• ISSN 1673-5722
  • CN 11-5429/P

赵志成, 蔡晓光. 强震作用下边坡抗滑桩动力响应分析[J]. 震灾防御技术. doi: 10.11899/zzfy2025-0066
引用本文: 赵志成, 蔡晓光. 强震作用下边坡抗滑桩动力响应分析[J]. 震灾防御技术. doi: 10.11899/zzfy2025-0066

强震作用下边坡抗滑桩动力响应分析

doi: 10.11899/zzfy2025-0066
基金项目: 河北省硕士在读研究生创新能力培养项目(CXZZSS2025145)
  • 摘要: 本文以北川王家岩南侧沈家包抗滑桩加固工程为背景,通过现场低应变测试、混凝土强度测试、FLAC3D数值模拟及拟静力理论计算,系统研究了强震作用下抗滑桩加固边坡的动力响应规律。结果表明:(1)低应变反射波检测显示桩身完整,结合数值模拟验证,抗滑桩在汶川地震(峰值加速度1.0g)作用下未发生破坏;(2)边坡动力响应特征显著,坡面及竖向测线的峰值加速度(PGA)放大系数随坡高增加而增大,但抗滑桩可抑制PGA放大效应,未支护边坡坡脚最大水平位移达0.97 m,支护后降幅达89%;(3)抗滑桩内力分布特征显示,桩身剪力与弯矩峰值位于滑面附近,地震作用下桩顶位移9.78 cm满足规范容许限值;(4)参数敏感性分析表明,桩长16 m、间距6.75 m为最优抗震设计参数;(5)拟静力法与数值模拟结果趋势一致,但前者计算的桩身剪力与弯矩分别偏低2.93%和5.87%,建议抗震设计时安全系数取1.2以上。研究揭示了抗滑桩在强震作用下的动力响应机理,为高烈度区边坡抗震设计提供了理论与技术支撑。
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出版历程
  • 收稿日期:  2025-04-08
  • 录用日期:  2025-06-04
  • 修回日期:  2025-05-24
  • 网络出版日期:  2025-07-17

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